Pořízení nových vozidel s pohonem na CNG může představovat nemalou finanční úsporu. CNG je stlačený zemní plyn a zkratka je z anglického Compressed Natural Gas. Jde o plyn obsahující převážně metan. Jeho hořením nevznikají pevné částice, takže je výrazně méně zdraví škodlivý než běžná paliva. Velmi zajímavou výhodou je cena paliva. 1 m3, což odpovídá přibližně 1 litru benzínu stojí cca 18 Kč. Úspora je tedy přibližně 40 % z nákladů na pohonné hmoty. Trochu problémem může být dostupnost tankovacích stanic. V současné době jich je v ČR necelých 200, ale lze koupit kompresor pro stlačování zemního plynu a pak je možné tankovat doma či ve firmě. Pouze je nutné mít registrační plynoměr a platit příslušnou daň z pohonných hmot, viz zákon č. 353/2003 Sb. - Zákon o spotřebních daních v aktuálním znění.
Označení aut s pohonem na zemní plyn neboli CNG
Orientační měrné náklady |
Nové dle druhu vozidla. Ceny jsou obdobné jako u aut na naftu
Např. Škoda Octavia G-Tec = 450 000 Kč Zafira Tourer 1.6 CNG Turbo ecoFLEX = 520 000 Kč Volkswagen Caddy 1.4 TGI = 583 000 Kč |
Možnost přestavby stávajícího auta na CNG | 35 000 – 60 000 Kč podle počtu válců |
Nádrž CNG velikosti 70L do stávajícího auta | 15 000 Kč |
Životnost nádrže CNG | 20 let (LPG pouze 10 let) |
Úspora | Až 40% za pohonné hmoty |
Cena za kg pohonné hmoty | 23 - 25 Kč/kg |
Cena za 1 m3 paliva | 18 - 19 Kč/m3 |
Ekvivalent | 1 kg CNG = 1,4 litru benzínu, 1 m3 CNG = 1 litr benzínu |
Průměrné náklady na 1 km | Cca 1,2 – 1,4 Kč/km |
Srovnání s LPG | 20 % laciněji než LPG |
Cena domácí plničky na CNG | Cca 150 000 Kč |
Úspora domácího plnění oproti plnění v CNG stanicích | 0,3 Kč/km = vynaložené peníze se vrátí za cca 500 000 Kč |
Silné stránky
• Ušetříte na palivu
• nízká spotřební a nulová silniční daň u aut do 12 tun
• Nejbezpečnější palivo – silnostěnné tlakové nádoby odolné proti nárazu, minimální možnost úniku paliva, výbušnost směsi případného uniklého paliva se vzduchem je 8 krát nižší než u kapalných paliv
• Nejnižší úroveň emisí – emise CO2 sníženy až o 30 %, nulová emise pevných částic a aromatických uhlovodíků a aldehydů
•
Příležitosti
• Lze si pořídit vlastní kompresor pro tankování přímo z rozvodů zemního plynu
Slabé stránky (mýty)
• Malá síť tankovacích míst (menší než LPG stanic)
• Automobily mají obvykle zakázaný vjezd do krytých parkovišť
• I když se jedná o ekologické palivo, je stále vyráběno z neobnovitelných zdrojů
• Díky dovozu paliva může vlivem oslabení české koruny či zhoršení mezinárodních vztahů cena CNG stoupnout.
Hrozby
• Při vlastním kompresoru je nutné se zaregistrovat k plátcovství spotřební daně, jinak hrozí postih ze strany finančního úřadu
Rodinné domy | nerelevantní |
Bytové domy | nerelevantní |
Školská zařízení | nerelevantní |
Administrativní budovy | nerelevantní |
Hotely | Lze použít automobily na CNG tam, kde mají hotely vlastní automobily, např. pro služby zákazníkům |
Obchodní centra | nerelevantní |
Sklady | nerelevantní |
Výrobní podnik | V případě vlastních automobilů se může jednat o zajímavý způsob úspory nákladů. Je to vhodné zejména tam, kde automobily slouží pro pravidelné rozvážení zboží, např. pekárny, prádelny… |
Nejpoužívanější pojmy | popis | jednotka |
---|---|---|
CNG | Stlačený zemní plyn (Compressed Natural Gas). Většinou označení dopravních prostředků s pohonem na zemní plyn. | |
LPG | Zkapalněný ropný plyn | |
VRA | Z anglického Vehicle Refuelling Appliance, česky nazývané domácí plnička CNG |